說到摩托車，大家都知道吧.幾乎在大城市的街道上可以看到橙色的身影，摩托車現(xiàn)在這么成功，背后有什么樣的人們這么努力，今天的編輯帶大家去摩托車背后的故事.

在摩托車CEO王曉峰接受采訪之前，他剛剛接受了上海市交通委員會(huì)的調(diào)查團(tuán).這位前Uber上海區(qū)社長在當(dāng)天的朋友圈里寫道:一年前，市交通委員會(huì)道路運(yùn)輸所的劉處經(jīng)常委托記者召開會(huì)議，向記者所在的公司提交了靠前張罰單.今天，調(diào)到市交通委員會(huì)道路政局的劉局實(shí)地調(diào)查摩托車，鼓勵(lì)摩托車發(fā)展共享自行車，給予政策支持.

記者問王曉峰離開Uber轉(zhuǎn)行共享自行車項(xiàng)目的理由時(shí)，他的回答很簡單.這很有趣呢.這件有趣的事被王曉峰和他的團(tuán)隊(duì)稱為世界上靠前輛沒有樁的自行車.與需要在固定停車場返還的傳統(tǒng)公共自行車系統(tǒng)不同，摩托車可以在路邊畫白線的停車場靈活停車，可以通過智能手機(jī)隨時(shí)找到附近可以租借的自行車.摩拜有自己的生產(chǎn)線，創(chuàng)業(yè)者中來自汽車行業(yè)的人很多.

采訪前，記者下載摩托車App，支付299元押金，正好在職場附近定位自行車.找車過程比較順暢，亮橙色車輪，銀色車身辨識(shí)度高，手機(jī)掃描車身二維碼，等待幾秒鐘，車鎖就打開了.體驗(yàn)后最需要改善的是車身重，沒有籃子.

摩托車ceo王曉峰說，每天擔(dān)心如何滿足日益增長的需求.摩拜目前服務(wù)的區(qū)域在浦西內(nèi)環(huán)以內(nèi).但是，連續(xù)幾天，記者在市中心附近尋找車輛時(shí)，手機(jī)上經(jīng)常顯示附近沒有車.享受騎自行車方便的同事連續(xù)幾天下班沒有車，所以大聲呼吁.另一位朋友說，花了15分鐘找到了車，最后不能上了.

Mobike還是新事物，王曉峰說，這是團(tuán)隊(duì)內(nèi)部剛剛通過的產(chǎn)品，但他們不能等到完美之后再發(fā)售.請(qǐng)給我們的團(tuán)隊(duì)時(shí)間來探索和改進(jìn).

作為需要用戶誠信和公德心合作的項(xiàng)目，摩托車的違反使用狀況還是超出了團(tuán)隊(duì)的期待.例如，有些用戶把車藏在自己家里.但是，也有具有騎士精神的用人單位有義務(wù)幫忙找車，或者通過拍照向后臺(tái)舉報(bào)違章停車.

這是一個(gè)社會(huì)意義大于經(jīng)濟(jì)意義的項(xiàng)目，摩托車ceo王曉峰在采訪中不時(shí)提到，希望摩托車能在整個(gè)社會(huì)上創(chuàng)造給下一個(gè)人留下便利的風(fēng)氣.

記者:提供便民公共自行車似乎是***應(yīng)該做的，為什么要做？

王曉峰:當(dāng)我們靠前次想到這件事時(shí)，我們認(rèn)為有兩個(gè)問題沒有得到很好的解決:靠前，交通堵塞，第二，環(huán)境污染.每個(gè)人都希望有人站出來解決這些問題.所以，我們?cè)跍?zhǔn)備創(chuàng)業(yè)的時(shí)候，希望在這兩個(gè)領(lǐng)域做點(diǎn)什么.我們想在更大的范圍內(nèi)影響一些人.因此，我們認(rèn)為自行車在這兩個(gè)方面可以很好地幫助自行車.