在工程建設(shè)領(lǐng)域，公路建設(shè)是非常重要的一項(xiàng)，建設(shè)方取得項(xiàng)目后，會通過招標(biāo)的形式選擇施工單位。然后雙方簽署一份工程承包合同，其中對工程保留金會做出約定。這是建設(shè)方出于確保公路工程質(zhì)量而采取的舉措。那么公路工程質(zhì)量保留金比例是多少？下面我們看看小編的說法。

一、公路工程質(zhì)量保留金比例是多少？

保留金是指在每次付款時從工程款中提留一部分出來的，一般都是工程款的10％，在工程竣工驗(yàn)收合格后，從提留出來的10％的工程款的一半（5%）支付給施工單位，剩余的5％轉(zhuǎn)為工程質(zhì)保金。保留金要比質(zhì)保金多一些，但是最終功能都是維修用的資金。

二、公路工程質(zhì)量保留金如何返還？

保留金是為了確保在施工階段，或在缺陷責(zé)任期間，由于承包商未能履行合同義務(wù)，由業(yè)主（或工程師）指定他人完成應(yīng)由承包商承擔(dān)的工作所發(fā)生的費(fèi)用。保留金是指在每次付款時從工程款中提留一部分出來的，一般都是工程款的10％。返還時，靠前次，頒發(fā)工程接收證書后返還。頒發(fā)了整個工程的接收證書時，將保留金的前一半付給承包商；第二次，保修期滿頒發(fā)履約證書后將剩余保留金返還。就是整個合同的缺陷通知期滿，返還剩余的保留金。

三、工程質(zhì)量保證金和保修金有何區(qū)別？

工程質(zhì)量保證金與質(zhì)量保修金都是承包人為保證施工合同的履行而進(jìn)行的一種擔(dān)保。但質(zhì)量保證金，是承包人根據(jù)建設(shè)單位的要求，在建設(shè)工程承包合同履行前，交付給建設(shè)單位，用以保證施工質(zhì)量的資金，一般是擔(dān)?？⒐を?yàn)收前出現(xiàn)的質(zhì)量問題，保證承包人在缺陷責(zé)任期內(nèi)對建設(shè)工程出現(xiàn)的缺陷進(jìn)行修復(fù)。

而質(zhì)量保修金是指建設(shè)單位與承包人在建設(shè)工程承包合同中約定，在建筑工程竣工驗(yàn)收交付使用后，從應(yīng)付的建設(shè)工程款中預(yù)留一定的金額用以維修建筑工程在保修期限內(nèi)和保修范圍內(nèi)出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，主要擔(dān)保竣工驗(yàn)收后保修期限內(nèi)的質(zhì)量問題。確保保修所需資金的及時到位，約束施工單位履行保修義務(wù)

由此可見，按照行業(yè)慣例，公路工程質(zhì)量保留金通常是工程款的10%，等工程竣工后，經(jīng)驗(yàn)收合格，建設(shè)方會支付其中的5%給施工單位，其余的部分轉(zhuǎn)為質(zhì)量保證金。如果在保修期內(nèi)公路工程沒有出現(xiàn)質(zhì)量問題，則建設(shè)方還應(yīng)該在余下的5%也返還給施工單位，這里有一點(diǎn)需要注意，建設(shè)方扣款的期限不得超過兩年。