近期發(fā)現(xiàn)一個耐人尋味的事情、愛錢進(jìn)的官博設(shè)置了禁止評論;

現(xiàn)在的愛錢進(jìn)官方微博還是維持著一天更新一篇的節(jié)奏，但是所涉及的內(nèi)容皆是與兌付方案完全不相干的內(nèi)容，感覺上有些掩人耳目，但是現(xiàn)在在無論哪個平臺去搜索愛錢進(jìn)這三個字，字眼也均是各種各樣的負(fù)面消息。以往的官博評論也皆是對其的問責(zé)，自然恢復(fù)與官方客服回復(fù)無二別。

感覺愛錢進(jìn)仿佛身處世外桃源，那是一個絕對真空的夢幻仙鏡，仿佛沒有氧氣，任何聲音都傳不到他們的耳朵里。

說一點大家關(guān)心的債轉(zhuǎn)部分吧;

下面是一個統(tǒng)計表，體現(xiàn)大概的債轉(zhuǎn)時間節(jié)點：

2.03--(2.26-3.01)耗時5天

2.04--(3.02-3.03)耗時2天

2.05--(3.04-4.21)耗時49天

2.06--(4.22-5.21)耗時30天

2.07--(5.22-6.09)耗時18天(大概這個時間節(jié)點停掉了未匹配六月八號左右的時間節(jié)點)

2.08--(6.10-6.19)耗時9天

2.09--(6.19-7.07)耗時18天

2.10--(7.07-7.30)耗時23天

2.11--(7.30-8.24)耗時25天

2.12--(8.24--)未知

可以大致分析出，前面的幾個月幾乎是被停掉了，在剛開始停掉了未匹配的那個節(jié)點確實有債轉(zhuǎn)加速的現(xiàn)象，可是好景不長又開始了龜速債轉(zhuǎn)，而且變得越來越慢再加上打折通道一直開放，使越來越多的出借人跳車打折，而折扣方面呢?

這個方面是要從一開始來看起的，也比較耐人尋味，在一開始官方自言自語可以打折的時候，那個時候有很多的出借人通過了8-9折打折下車，而后面慢慢的官方變得變本加厲1-2折都屢見不鮮，這時候也有人咨詢過作者該怎么選擇，3-5折該如何，還是要看自己的本金占比，還有到期時間，折扣過低還是不推薦打折。

如果單從逾期率上來分析，逾期率雖然增加的曲線相比之前已經(jīng)有多變緩，但這個逾期率短時間內(nèi)或許還會呈上升趨勢，但是以最差的結(jié)果來算低于CTC4-5折的可能性也不大高(除去一些其他外界因素)，經(jīng)過分析，現(xiàn)在有很多逾期產(chǎn)生是超過90天的，而這種壞賬在沒有新的尋回方式的時候也很難追回，這個還要看后面的JZ聯(lián)合愛錢進(jìn)會使出怎樣的方法來針對這部分進(jìn)行管理，這部分占比相對來說還是很大的!

人數(shù)再次下降1w人，當(dāng)前存量32w，以當(dāng)前速度，每個月幾乎都會有1w人下車，但是眾所周知債轉(zhuǎn)很慢，這種方式就是會將一些心態(tài)不好的出借人逾期打到最低，從而使其公司利益最大化，但是對于那些折扣后的出借人來說這其實也未嘗不是一種解脫的方式，打折也要折扣合理，損失合理。

以當(dāng)前時間點看，可能距離真正的兌付方案出來還是要有一段路要走，然而現(xiàn)在還在尋求本息全回的出借人，日期較近的還是有希望的，以現(xiàn)在的速度來看年底能不能走完2月份的都很難說，繼續(xù)等下去終會等來一份兌付方案，而方案是否合理依舊取決于出借人，愛錢進(jìn)作為出借人數(shù)排在數(shù)一數(shù)二的P2P平臺，其實小編也有些疑問，是否有些過于安逸了，而真正的安逸卻又通往著……

來源：DesignerWoo