共享單車無序停放困擾城市管理,各地想方設(shè)法規(guī)范單車停放。首鋼集團(tuán)城運(yùn)公司自主研發(fā)和制造的三款單車立體車庫(kù)近日亮相,分別是“停車樹”、“云街庫(kù)”和“圓塔車庫(kù)”。這些新型的車庫(kù)方便存取單車,還省地兒,可緩解共享單車無序停放問題。據(jù)悉,目前正在進(jìn)行運(yùn)行調(diào)試,并啟動(dòng)單車停車庫(kù)的技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品更新,很快將在現(xiàn)有三款停車庫(kù)基礎(chǔ)上推出第二代產(chǎn)品,計(jì)劃明年在京啟動(dòng)試點(diǎn)。首鋼將與共享單車企業(yè)溝通,在共享單車的APP中新設(shè)停車車庫(kù)的頁(yè)面,所有單車立體車庫(kù)均可手機(jī)APP取還車,整個(gè)過程在15到20秒左右,方便人們出行“最后一公里”。
“停車樹”
外觀樹狀的“停車樹”有個(gè)圓形的“樹冠”,“樹冠”下十六輛共享單車懸掛在有編碼的“樹杈”上。用戶可以用手機(jī)APP上選擇某一編碼來存取車輛,存取過程只有10秒鐘。據(jù)介紹,“停車樹”適用于景區(qū)、住宅區(qū)等場(chǎng)地,占地很小,人可從“樹”下穿行。景區(qū)和社區(qū)安裝幾棵“停車樹”,不僅能解決共享單車擁堵路段的問題,還能融入周圍環(huán)境,自帶照明系統(tǒng)夜晚可增加城市景觀。
“云街庫(kù)”
“云街”有云中街道之意。這款單車立體車庫(kù)依附于過街天橋的側(cè)面,不占用地面空間。行人在天橋下即可存取車輛,單車會(huì)自動(dòng)被移入或移出車庫(kù)。過街天橋往往緊鄰地鐵站口,“云街庫(kù)”投入使用后,可以給地鐵站點(diǎn)周邊減壓。整個(gè)設(shè)施占地面積只有“天橋”腳下的區(qū)區(qū)幾平方米,卻至少可以停放50輛單車。若是雙向四車道公路上的天橋,配裝“云街庫(kù)”,最多可停放80輛單車。當(dāng)然,天橋越長(zhǎng),伴生的“云街庫(kù)”容量也就越大。
“圓塔車庫(kù)”
直徑8米,高9米的圓塔車庫(kù)外觀圓柱狀,它的特點(diǎn)就是最能裝,里面分為五層,能夠停放200多輛單車。操作不難,用戶存車時(shí)只要把單車放門口,在門口的設(shè)備上按相應(yīng)的存車按鈕,單車就能自動(dòng)存進(jìn)車庫(kù)空余的位置。下一步,首鋼還將研發(fā)占地面積更小的圓塔車庫(kù),可緩解地鐵周邊停車設(shè)施面積資源有限的現(xiàn)狀。