近年來，越來越多的人開始購入私人飛機，那么哪些私人飛機值得購入呢？

公務(wù)機：賽斯納獎狀XLS+

1996年，賽斯納新一代入門級中型公務(wù)機獎狀Excel（優(yōu)勝號Model560XL）獲得FAA型號適航認證并在1997年開始交付。在客艙高度可站立（1.73米）、最大起飛重量超過2萬磅（9072kgs）的中型噴氣公務(wù)機中，獎狀優(yōu)勝號購買和使用成本最低，舒適而經(jīng)濟，對于大多數(shù)經(jīng)常做中短航程（2500km以內(nèi)）旅行的企業(yè)家們來說，它已經(jīng)完全能滿足使用需要了。因此獎狀優(yōu)勝號一經(jīng)推出，即深受市場喜愛，連續(xù)多年供不應(yīng)求。

2003年10月，Cessna在當(dāng)年NBAA展銷會上宣布對世界最暢銷的噴氣公務(wù)機優(yōu)勝號再做改進，型號從Model560XL變?yōu)?60XLS，名稱仍然是Excel。為方便區(qū)別，新優(yōu)勝號簡稱為CitationXLS（獎狀XLS）。

獎狀XLS不僅在美國本土?xí)充N，歐洲也非常歡迎它，2006年第500架XLS（包括XL）就是歐洲的用戶。

2006年10月，Cessna公布獎狀XLS繼續(xù)改進為獎狀XLS+。

直升機：羅賓遜R44

羅賓遜直升機公司以生產(chǎn)低價位、高標準、高性能的輕型直升機而信譽卓著。R44雷鳥（RAVEN）四座位直升機完全具備了這些特征。

羅賓遜直升機在工藝設(shè)計方面一貫強調(diào)優(yōu)質(zhì)可靠。根據(jù)美國國家交通安全委員會（NTSB）的統(tǒng)計數(shù)字，由于機身或發(fā)動機故障引起的事故，羅賓遜R22和R44型直升機比其它直升機要少得多。

R44直升機獨特的設(shè)計及可靠的性能是私用、商用和通用航空的理想選擇。R44直升機可裝備固定或應(yīng)急快速充氣浮筒-R44水上機（CLIPPER），能在水上飛行和起降。另外，R44直升機還可配備**設(shè)備-R44**機（POLICE），或配備供現(xiàn)場電視直播的設(shè)備-R44新聞機（NEWSCOPTER）。

固定翼：西銳SR20

西銳在1984年成立之初只是在威斯康星州的巴伯若進行“組裝飛機”的設(shè)計與生產(chǎn)。靠前架飛機，VK-30，給了西銳開發(fā)高性能飛機的靈感。

擁有復(fù)合材料結(jié)構(gòu)和先進空氣動力學(xué)特性的SR20飛機，在1998年獲得了美國FAA的型號許可證。它蘊含了平面儀表板、多功能顯示技術(shù)和極為出眾的安全性革新，其中包括終極的保護手段——西銳機身降落傘系統(tǒng)（CAPS）。

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