公積金可以貸款買(mǎi)車(chē)嗎？最近在不少汽車(chē)論壇里都有看到網(wǎng)友提問(wèn)關(guān)于能否用公積金貸款買(mǎi)車(chē)的帖子，原則上講，目前國(guó)家還不允許用公積金貸款買(mǎi)車(chē)的，但有很多地方打著用公積金貸款買(mǎi)車(chē)的旗號(hào)來(lái)吸引那些想做車(chē)貸的消費(fèi)者，這里面要么是有陷阱存在，要么就需要弄虛作假以其他名義來(lái)操作，為此可能很多消費(fèi)者要面臨著法律上的風(fēng)險(xiǎn)。既然大家都有這方面的考慮，那么我們就來(lái)分析一下未來(lái)用公積金貸款買(mǎi)車(chē)是否會(huì)成為現(xiàn)實(shí)呢？

此前曾有消息稱，全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)建議將住房公積金應(yīng)改為住房和汽車(chē)消費(fèi)公積金，允許民眾使用公積金貸款買(mǎi)車(chē)，以促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。為此，乘聯(lián)會(huì)向國(guó)家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、人民銀行和銀監(jiān)會(huì)5部門(mén)三度上書(shū)”。乘聯(lián)會(huì)給出的理由是：汽車(chē)貸款平均利潤(rùn)是基礎(chǔ)利潤(rùn)的1.4倍，和房地產(chǎn)消費(fèi)的0.7倍利率相比，汽車(chē)貸款更是虧大了。因此必須為汽車(chē)貸款消費(fèi)創(chuàng)造寬松的環(huán)境。這個(gè)消息一透露就引起了大家的廣泛支持，但后來(lái)卻再也沒(méi)能從官方獲得辦點(diǎn)消息。公積金貸款買(mǎi)車(chē)可不可行，還真是個(gè)未知數(shù)。

當(dāng)初乘聯(lián)會(huì)的初衷是用公積金貸款買(mǎi)車(chē)***汽車(chē)消費(fèi)，促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。但從目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的一篇繁榮景象來(lái)看，公積金貸款買(mǎi)車(chē)及時(shí)實(shí)施又能對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生多大影響呢？中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了前幾年的飛速發(fā)展，應(yīng)經(jīng)獲得了一定的成就，即便在全球金融經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊之下，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增速依然將保持在10%之上。這樣的增長(zhǎng)速度，已經(jīng)是發(fā)達(dá)國(guó)家都不能比擬的。然而國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，已經(jīng)中大型城市汽車(chē)保有量的快速增長(zhǎng)，已經(jīng)給我們的交通、環(huán)境帶來(lái)了巨大的壓力，汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展已經(jīng)超越了我們個(gè)別領(lǐng)域內(nèi)相關(guān)配套的增長(zhǎng)速度。即便如此，當(dāng)有小道消息傳出，北京將實(shí)施車(chē)牌拍賣(mài)制度時(shí)，車(chē)市又掀起了股提前購(gòu)車(chē)風(fēng)，在車(chē)市如此迅猛的發(fā)展速度之下，公積金貸款買(mǎi)車(chē)這把小柴還有沒(méi)有添加的必要呢？如若放開(kāi)公積金貸款買(mǎi)車(chē)政策，像北京、上海、廣州等這些大城市，又該新出臺(tái)怎么樣的措施來(lái)治理城市交通環(huán)境的日益緊張呢？

汽車(chē)和房地產(chǎn)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的兩大實(shí)體行業(yè)。從剛性需求的考慮著眼，汽車(chē)比不過(guò)房地產(chǎn)。從表面的數(shù)據(jù)看，世界范圍內(nèi)70%的汽車(chē)是貸款購(gòu)買(mǎi)的。而在中國(guó)，這個(gè)數(shù)字從2004年的16%下降到今年的只有8%。照此推理：如果能夠放開(kāi)汽車(chē)貸款門(mén)檻，那么這將大大***汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。但是事實(shí)可能不完全如此。由于現(xiàn)階段的財(cái)富分配方式的問(wèn)題，如今通過(guò)貸款買(mǎi)車(chē)的汽車(chē)消費(fèi)群體依然不夠成熟。以杭州為例：在杭州，如果用公積金貸款買(mǎi)車(chē)，按照房地產(chǎn)最低首付20%的按揭方式，以每月買(mǎi)車(chē)后平均用車(chē)成本2000元計(jì)算，加上80%的按揭成本利息折算下來(lái)，每月成本也至少要在2500元左右。也就是說(shuō)，一個(gè)按揭買(mǎi)車(chē)的家庭每月至少要增加2500元的成本。在中國(guó)，如今能夠承受這樣消費(fèi)壓力的家庭又有多少？如果增加2500的生活成本這個(gè)家庭來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么大的問(wèn)題，那么他們是否需要用公積金貸款買(mǎi)車(chē)呢？

在我國(guó)，住房公積金是解決居民住房的一項(xiàng)福利政策，而用汽車(chē)貸款則跟公積金建立的初衷完全是兩回事。如果開(kāi)發(fā)公積金貸款買(mǎi)車(chē)，則將完全顛覆了公積金設(shè)立的初衷，因?yàn)楣e金中心和銀行不一樣，所以就目前來(lái)看用公積金貸款買(mǎi)車(chē)基本不可能。況且，本身公積金本身的信貸整取就有諸多不便，如果真要用公積金買(mǎi)車(chē)，這還涉及到一系列復(fù)雜的后續(xù)問(wèn)題。另外，汽車(chē)貸款業(yè)務(wù)之前大多都是銀行、汽車(chē)金融公司在運(yùn)作，如果公積金插手，必定還將受到銀行、汽車(chē)金融公司等多方面阻力。因此看，無(wú)論國(guó)家怎樣扶持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，公積金貸款買(mǎi)車(chē)在一段時(shí)期內(nèi)成為現(xiàn)實(shí)的可能性都是非常的小。