德國(guó)車有哪些品牌？

寶馬

寶馬是馳名世界的名車企業(yè)，也被認(rèn)為是高檔汽車生產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)。寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在幕尼黑。80年來(lái)，它由最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為今天以高級(jí)轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團(tuán)，名列世界汽車公司前20名。寶馬也被譯為巴依爾”。

奔馳

世界靠前汽車公司之一，德國(guó)按銷售額為靠前大汽車公司，按產(chǎn)量則居第二。創(chuàng)立于1926年，創(chuàng)始人是卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔馳汽車廠和戴姆勒汽車廠。1926年兩廠合并后，叫戴姆勒—奔馳汽車公司，中國(guó)翻譯簡(jiǎn)稱奔馳汽車公司?，F(xiàn)在，奔馳汽車公司除以高質(zhì)量、高性能豪華汽車聞名外，它也是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產(chǎn)廠家。

保時(shí)捷

保時(shí)捷公司的創(chuàng)始人費(fèi)蒂南.保時(shí)捷在24歲時(shí)(1899年)已經(jīng)發(fā)明了電動(dòng)輪套馬達(dá)，在第二年的巴黎國(guó)際展覽會(huì)上，保時(shí)捷已經(jīng)名揚(yáng)四海。保時(shí)捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，后置式發(fā)動(dòng)機(jī)和優(yōu)異的性能，令它很快成為知名的汽車。1963年法蘭克福國(guó)際汽車展覽會(huì)上，展示了保時(shí)捷911型，這個(gè)設(shè)計(jì)直到現(xiàn)在還有廣泛的市場(chǎng)。它的車體設(shè)計(jì)者是飛利.保時(shí)捷的大兒子，費(fèi)蒂南.阿樂(lè)桑德.保時(shí)捷，保時(shí)捷帶后齒輪箱底盤和V--8發(fā)動(dòng)機(jī)的928型，新技術(shù)955型，以及帶電子調(diào)整的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和無(wú)升力車身的911Carrera4型，是近幾年來(lái)最重要的發(fā)展。

大眾汽車

歐洲最大的汽車生產(chǎn)商，總部位于沃爾夫斯堡的大眾集團(tuán)是全球領(lǐng)先的汽車制造商之一，同時(shí)也是歐洲最大的汽車生產(chǎn)商。2003年，在全球經(jīng)濟(jì)低迷的大環(huán)境下，集團(tuán)銷量總量增長(zhǎng)至501.5萬(wàn)輛（2002年為498.4萬(wàn)輛），占據(jù)全球汽車市場(chǎng)12.1%的份額。在全球最大的汽車市場(chǎng)－西歐，大約每5輛新車中就有1輛來(lái)自大眾集團(tuán)。

兩大品牌群：大眾和奧迪。

奧迪

奧迪汽車公司現(xiàn)為大眾汽車公司的子公司，總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧?，年產(chǎn)轎車45萬(wàn)輛左右。主要產(chǎn)品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷車及運(yùn)動(dòng)車系列等?！W迪汽公司的創(chuàng)始人霍爾希，大學(xué)畢業(yè)后長(zhǎng)期從事機(jī)械制造業(yè)。集理論、實(shí)踐、經(jīng)驗(yàn)于一身。后來(lái)，霍爾希終于實(shí)現(xiàn)了自己設(shè)計(jì)汽車的心愿。為了實(shí)現(xiàn)自己獨(dú)創(chuàng)事業(yè)的理想，他幾經(jīng)周折，在1910年以Audi為新公司命名，這幾個(gè)字母是他以前所辦公司的拉丁文名稱的字頭。

Smart

Smart中的S代表了斯沃奇(Swatch)，M代表了戴姆勒集團(tuán)(Mercedes-Benz)，而art則是英文中藝術(shù)的意思，合起來(lái)可以理解為，這部車代表了斯沃奇和戴姆勒合作的藝術(shù)，而Smart車名本身在英文中也有聰明伶俐的意思，這也契合了Smart公司的設(shè)計(jì)理念。Swatch品牌原就是以設(shè)計(jì)炫、色彩鮮艷、具流行感著稱，基礎(chǔ)概念由Swatch的所設(shè)計(jì)的Smart也不例外－特殊的造型、亮麗的色彩、創(chuàng)意十足的內(nèi)裝。

歐寶

歐寶汽車公司建于1862年，是以創(chuàng)建人阿德姆.奧貝爾(AdamOpel)命名的。該公司最初生產(chǎn)縫紉機(jī)和自行車。1897年開始生產(chǎn)汽車，1923-1924年建成長(zhǎng)達(dá)45M的德國(guó)靠前條流水生產(chǎn)線，產(chǎn)量猛增。由于生產(chǎn)速度太快而遭遇到嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)困難，1929年美國(guó)通用汽車公司乘機(jī)收買了奧貝爾(歐寶)公司80%的股份，現(xiàn)仍屬美國(guó)通用的子公司。

威茲曼(Wiesmann)

威茲曼(Wiesmann)汽車公司總部位于德國(guó)Dulman，其標(biāo)志為一只蜥蜴形象。公司目前有員工60多人，大多數(shù)是身懷絕技的高級(jí)技師。每輛威茲曼跑車都是手工打造的，車輛的所有部件都是按照客戶的要求量身定做的，由于客戶定購(gòu)的車身電氣裝備五花八門，因此，連車上的電線束都是手工纏繞。在手工打造的基礎(chǔ)下，威茲曼的車型結(jié)合了寶馬引擎動(dòng)力與復(fù)古的車身線條，加上由里到外極具質(zhì)感的皮革鋪陳與細(xì)節(jié)修飾，創(chuàng)造出獨(dú)具一格的高質(zhì)運(yùn)動(dòng)車。威茲曼以蜥蜴做為自己的品牌標(biāo)志，表明所生產(chǎn)的跑車具備蜥蜴一般完全的抓地力和快速奔跑時(shí)突然改變方向的靈活身手！威茲曼是獨(dú)立的一家有較長(zhǎng)歷史的品牌。它搭載的是寶馬著名的v8發(fā)動(dòng)機(jī)雙可變汽門正時(shí)技術(shù)。

Brabus（巴博斯）

德國(guó)Brabus（巴博斯）始創(chuàng)于1977年，是世界上最著名的轎車改裝公司之一，也是全球最大的高性能奔馳汽車生產(chǎn)廠商，世界上最大的獨(dú)立汽車改裝廠。

德國(guó)BRABUS（巴博斯）品牌是世界最大的奔馳汽車的改裝廠商，憑借著優(yōu)秀級(jí)專業(yè)的引擎改裝技術(shù)，和具特色的的動(dòng)力性能及崇高質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)而響譽(yù)全球。從1977年到2010年，BRABUS（巴博斯）已擁有33年的歷史，其產(chǎn)品深受各界成功人士所推崇。1996年在奔馳原廠E級(jí)車型基礎(chǔ)上改裝的BRABUSEV12，最高車速達(dá)到了330公里/小時(shí)，被吉尼斯世界記錄大全收錄為世界上最快的轎車。

邁巴赫（MAYBACH）

邁巴赫（MAYBACH）品牌首創(chuàng)于二十世紀(jì)二十年代。被譽(yù)為設(shè)計(jì)之王”的威廉·邁巴赫(wilhelmmaybach)不但是戴姆勒·奔馳公司的三位主要?jiǎng)?chuàng)始人之一，更是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發(fā)明者之一。1919年，難舍汽車夢(mèng)想的威廉·邁巴赫與其子卡爾·邁巴赫(carlmaybach)共同締造了邁巴赫”這一傳奇品牌——個(gè)象征著完美和昂貴的轎車。

GMG

一款新型的超級(jí)跑車即將在德國(guó)Altenburg誕生，掛牌的是一個(gè)叫做GMG的獨(dú)立車廠。這個(gè)研發(fā)的點(diǎn)子是來(lái)自德國(guó)知名的AUDI改裝廠MTM。名為Apollo的雙座超跑，借用AUDI研發(fā)的4.2升V8引擎，經(jīng)過(guò)調(diào)校后最大馬力輸出650bhp，搭配輕量化的1000公斤車重，這輛超跑可望極速超過(guò)360km/h。Apollo車長(zhǎng)4.25米，采用跑車慣用的鋼加鉻的特殊管狀車架打造，車身則是選用GRP混碳纖維與強(qiáng)化塑膠等，以達(dá)到輕量化目的。據(jù)了解，靠前輛實(shí)裝車預(yù)定于今年底完成，明年度可望量產(chǎn)50輛銷往各地，價(jià)格大約在115,000至175,000歐元左右。

MINI

在BMW的集團(tuán)范圍內(nèi)，迷你是一個(gè)獨(dú)特,獨(dú)立的品牌。誕生于1959年的MINI，設(shè)計(jì)別樹一格，1961年賽車工程師JohnCooper將賽車***注入汽車性能內(nèi)，使實(shí)用別致的小車搖身變成賽車場(chǎng)上的傳奇，自此成為英國(guó)車壇之寶。四十年來(lái)MINI售出超過(guò)500萬(wàn)以上，世界各地也有MINI車迷組織。BMW在買下MINI成為旗下的一個(gè)品牌之后，-了上百萬(wàn)美元的研發(fā)經(jīng)費(fèi)，舊MINI時(shí)代已結(jié)速，去年跟大家見面的新MINI車系，名字一樣，而設(shè)計(jì)卻煥然一新，拾棄了經(jīng)典的形象，換來(lái)新潮格調(diào)的設(shè)計(jì)與包裝。

帕薩特

帕薩特有著悠久的歷史，感覺(jué)更像是一位來(lái)自德國(guó)傳統(tǒng)家庭的紳士。矩形的車燈，整齊的進(jìn)器隔柵，平直的腰線，挺擴(kuò)的前車鼻，車頂簡(jiǎn)潔的弧線輪廓，整車外形大氣典雅，但尾部造型與奧迪相比顯得有些生硬。帕薩特的外形比較容易受到中年人士的歡迎，但可能會(huì)失去一部分年輕人的市場(chǎng)。

速騰

速騰作為德國(guó)基因的正統(tǒng)傳承者和PQ35平臺(tái)的又一款力作，它采用德國(guó)大眾全新的設(shè)計(jì)理念，內(nèi)在沉穩(wěn)、外形時(shí)尚。它以德系高性能轎車”為產(chǎn)品定位，以生為強(qiáng)者”為品牌個(gè)性。