自駕游一人死亡全團成員當(dāng)賠匠

事件回放：4歲男孩藍祥祎隨母親汪凡參加自駕游，發(fā)生車禍遇難。汪凡夫婦將同行人員告上法庭索賠。長壽區(qū)人民法院日前一審判決駕駛員胡群英賠償5.4萬余元，其他10名同行者分別賠償2萬余元。

自駕游一人死亡，全團成員個個當(dāng)賠匠。昨日，本報一版報道這則新聞后，眾多自助游愛好者紛紛發(fā)表不同意見。驢友閃電”和大吉普”還支招如何避免賠償責(zé)任。

觀點

當(dāng)賠匠不合情理

自助游愛好者易先生稱，在很多自助游團隊中，大家只是有共同愛好，相約一起出行，并不存在真正的組織者。而且參加自助游的人大多具有完全民事行為能力，可以對自己的安全負責(zé)。我認(rèn)為，在旅途中互助互救的義務(wù)是存在的，但出事后負賠償責(zé)任則很不合情理。”

驢友鄭靜認(rèn)為，事情發(fā)生后，同行人員可以出于道義接濟一點”。賠償意味著有過錯，同行人員并沒有過失，憑什么要負責(zé)？

支招

買旅游保險減少損失

網(wǎng)名為閃電”的陳先生，是一位驢友。凡參加我組織的團隊，都要強制購買旅游保險。”陳先生稱，如今如果出了事，一般都是找驢頭”。其實，大多數(shù)情況下，驢頭”不過是個提議者，把責(zé)任完全歸結(jié)到驢頭”身上不公平，讓全體出游者共同負責(zé)更沒道理。

陳先生介紹，現(xiàn)在的旅游保險比較完善。只要不是攀巖、跳傘等超高危項目，一般都能完善保險。出現(xiàn)意外，保險公司可以幫助賠償一部分。