中航光電華億（沈陽）電子科技有限公司（以下簡稱中航華億），中航光電控股子公司，是專業(yè)從事軌道交通和高端制造光電連接器及組件、傳感器及組件、系統(tǒng)集成互連產(chǎn)品的科研生產(chǎn)和銷售的

中航光電華億（沈陽）電子科技有限公司（以下簡稱中航華億），中航光電控股子公司，是專業(yè)從事軌道交通和高端制造光電連接器及組件、傳感器及組件、系統(tǒng)集成互連產(chǎn)品的科研生產(chǎn)和銷售的高科技企業(yè)。公司成立于2008年，成立以來深耕軌道交通領(lǐng)域。2020年初，集團(tuán)公司將中航華億列入改革三年行動(dòng)對(duì)應(yīng)的“2020年混改推動(dòng)名單”。在集團(tuán)公司、中航機(jī)載的支持和指導(dǎo)下，中航光電迅速組織中航華億開展深化混合所有制改革工作，并于當(dāng)年12月順利完成混合所有制改革主體工作。

本次深化混改工作的主要內(nèi)容為三方面：在前期與民營企業(yè)華億科技合資設(shè)立公司的基礎(chǔ)上，一是實(shí)施員工持股，核心骨干出資1447.04萬元入股；二是引入航空產(chǎn)業(yè)基金（中航融富管理），以現(xiàn)金增資1億元；三是整合內(nèi)部業(yè)務(wù)和資產(chǎn)，中航光電以洛陽本部軌道交通業(yè)務(wù)資產(chǎn)評(píng)估作價(jià)6969萬元增資。本次混改后中航光電、航空產(chǎn)業(yè)基金、沈陽興華、華億科技、員工持股平臺(tái)分別持有38.27%、34.55%、12%、10.18%、5%股權(quán)，公司股權(quán)結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化。中航華億股東中既有深耕軌交市場(chǎng)的戰(zhàn)略投資者，又有具備業(yè)務(wù)協(xié)同能力的產(chǎn)業(yè)投資基金，還有核心骨干出資入股的持股平臺(tái)。在募集發(fā)展資金1.84億元的同時(shí)，還可獲得直接和間接的協(xié)同性資源，為企業(yè)帶來了強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力，改革后的中航華億面貌煥然一新。

直面問題 上下同心 堅(jiān)定不移謀改革

自中航華億成立以來，依托航空優(yōu)勢(shì)技術(shù)深耕軌道交通業(yè)務(wù)領(lǐng)域，逐步發(fā)展成為軌道交通領(lǐng)域知名的供應(yīng)商，在細(xì)分領(lǐng)域具有相當(dāng)?shù)挠绊懥Α５S著內(nèi)外部環(huán)境的不斷變化，企業(yè)經(jīng)營曾進(jìn)入到瓶頸期，因缺少發(fā)展資金支持，體制機(jī)制無法滿足企業(yè)發(fā)展的時(shí)代需要，員工主人翁意識(shí)不強(qiáng)，業(yè)績?cè)鏊俜啪彛缕费邪l(fā)進(jìn)度跟不上市場(chǎng)需求，企業(yè)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力正在逐步衰減。

企業(yè)亟需變革，對(duì)中航華億實(shí)施改革勢(shì)在必行。在大股東中航光電黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，其他股東堅(jiān)定支持中航華億實(shí)施混合所有制改革，各方都清楚地認(rèn)識(shí)到改革不是為了做做樣子，應(yīng)付上級(jí)任務(wù)，更不是耍?；ㄈC腿，趕趕潮流，改就要徹底地改，全面地改，改就要出實(shí)招，求實(shí)效。中航華億多次召開職工代表大會(huì)，通過各種渠道進(jìn)行充分的宣貫改革實(shí)施方案，認(rèn)真聽取職工意見，切實(shí)保障職工利益，最終內(nèi)部統(tǒng)一思想，改革得到了干部職工的一致支持。在集團(tuán)、機(jī)載等上級(jí)單位的大力支持下，在原有股東、戰(zhàn)略投資方和全體干部職工的共同努力下，中航華億改革大幕徐徐拉開，發(fā)展新藍(lán)圖已然繪就。

明確目標(biāo) 細(xì)致謀劃 多措并舉推改革

改革不是一蹴而就，要做足充分的準(zhǔn)備工作，有清晰的目標(biāo)和實(shí)施路徑，因企施策，科學(xué)制定混改方案。從目標(biāo)制定、引入戰(zhàn)略投資方、實(shí)施員工持股、重組架構(gòu)等，中航華億開展混改的每一步都穩(wěn)扎穩(wěn)打，卓有成效。

一是做好頂層方案設(shè)計(jì)。實(shí)施改革前深入貫徹落實(shí)國家關(guān)于深化國有企業(yè)改革指導(dǎo)精神和航空工業(yè)集團(tuán)國有資本投資改革試點(diǎn)要求，堅(jiān)持集團(tuán)公司“三同”原則、“三高”方向，踐行集團(tuán)新時(shí)代“一心、兩融、三力、五化”新發(fā)展戰(zhàn)略，明確中航華億行業(yè)一流企業(yè)的發(fā)展定位和戰(zhàn)略目標(biāo)，吸收借鑒成功經(jīng)驗(yàn)，審慎論證總體設(shè)計(jì)方案，完善企業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃，科學(xué)制定業(yè)績指標(biāo)，細(xì)致謀劃改革實(shí)施步驟和企業(yè)發(fā)展路徑。

二是混改方案有實(shí)招。本次對(duì)中航華億實(shí)施混合所有制改革不僅僅是引入了戰(zhàn)略投資者、實(shí)施員工持股，更有對(duì)混改后中航華億經(jīng)營發(fā)展的充分考量，大股東中航光電將本部軌道交通優(yōu)勢(shì)資產(chǎn)及業(yè)務(wù)整體打包作價(jià)同步對(duì)中航華億進(jìn)行增資，從根本上解決內(nèi)部同業(yè)競爭的問題，支持中航華億依托中航光電的科研和渠道優(yōu)勢(shì)融入軌道交通領(lǐng)域業(yè)務(wù)發(fā)展中，為中航華億未來跨越式發(fā)展奠定良好開端。

三是做足準(zhǔn)備保障工作。為確?；旄膶?shí)施過程合法合規(guī)、科學(xué)高效，力求吃透法規(guī)政策，按要求制定改革方案，按規(guī)定履行審批決策備案流程，同時(shí)聘請(qǐng)專業(yè)的第三方財(cái)務(wù)、法務(wù)和審計(jì)評(píng)估機(jī)構(gòu)全程參與改革實(shí)施的每個(gè)環(huán)節(jié)，提出專業(yè)意見，做到靈活運(yùn)用政策但不逾越政策，堅(jiān)定推進(jìn)改革但不盲目求快，保證方案合規(guī)、流程合規(guī)。

四是選好戰(zhàn)略投資方。首先原有股東和新進(jìn)投資方達(dá)成戰(zhàn)略共識(shí)，各方價(jià)值觀、文化基因、發(fā)展理念融合互通，大家心往一處想、智往一處謀、勁往一處使；其次在談判過程中堅(jiān)持底線原則，合理設(shè)置回報(bào)條件和業(yè)績考核指標(biāo)，既有適當(dāng)壓力但不給企業(yè)發(fā)展增加沉重包袱，戰(zhàn)略投資方在專業(yè)范圍內(nèi)發(fā)表意見，不盲目參與企業(yè)治理，使得戰(zhàn)略投資方真正成為企業(yè)發(fā)展的一劑“強(qiáng)心針”。五是合規(guī)開展實(shí)施員工持股計(jì)劃。設(shè)立有限合伙企業(yè)作為持股平臺(tái)，以不低于經(jīng)集團(tuán)公司備案的凈資產(chǎn)評(píng)估值確定入股價(jià)格，明確出下一步股改上市計(jì)劃和退出路徑。人才是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展最重要的動(dòng)力源泉，實(shí)施員工持股能夠有效結(jié)合股東利益、公司利益和員工個(gè)人利益，使各方共同關(guān)注公司的長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展，激勵(lì)員工關(guān)注公司長期的價(jià)值創(chuàng)造，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)和員工的雙贏。

六是堅(jiān)持完善治理結(jié)構(gòu)。完善現(xiàn)代企業(yè)治理“三會(huì)一層”組織架構(gòu)，建立起高效、靈活、充滿活力的治理體系。本次混改重組中航華億股東會(huì)、董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)，混改后的5家股東各派一名董事組成董事會(huì)，形成了各方股東相互制衡、充分參與公司治理的股權(quán)結(jié)構(gòu)和治理結(jié)構(gòu)，按照法規(guī)要求推選了職工董事和職工監(jiān)事，使董事會(huì)能更多地了解來自廣大職工的意見和呼聲，確保了公司董事會(huì)的決策更加正確和科學(xué)。同時(shí)大股東中航光電選派了能力突出、朝氣蓬勃的優(yōu)秀人才組成新的經(jīng)營團(tuán)隊(duì)，為企業(yè)輸入最新鮮、最有活力的血液。

探索不止 奮斗不息 改革永遠(yuǎn)在路上

改革沒有完成時(shí)，只有進(jìn)行時(shí)，中航華億混改的順利實(shí)施不代表改革進(jìn)程的結(jié)束，這更是一個(gè)新的起點(diǎn)。在新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，中航華億持續(xù)深化改革的決心更加堅(jiān)定，探索企業(yè)發(fā)展變革的形式更加全面多樣，從體制機(jī)制、人才隊(duì)伍建設(shè)、信息化管理、成本管控、薪酬體系、供應(yīng)鏈改革、創(chuàng)新發(fā)展等方方面面，推進(jìn)改革的步伐蹄疾步穩(wěn)，一系列深化改革的措施持續(xù)推進(jìn)。

一是從大力開展體制機(jī)制改革，建立了公平公正的能者上庸者下的干部選拔機(jī)制，中層管理人員全部重新競聘上崗，充分激發(fā)普通員工的干事熱情和領(lǐng)導(dǎo)干部的責(zé)任心。

二是創(chuàng)新優(yōu)化業(yè)務(wù)模式，例如新設(shè)行業(yè)總師崗以“顧問營銷”的新模式，超前謀劃，主動(dòng)出擊，借助企業(yè)先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品深度參與客戶項(xiàng)目規(guī)劃，推進(jìn)客戶產(chǎn)品升級(jí)換代進(jìn)程，為企業(yè)拓展市場(chǎng)和效益帶來更多機(jī)遇。

三是全面推動(dòng)管理創(chuàng)新，堅(jiān)定高質(zhì)量發(fā)展的方向和決心。梳理優(yōu)化企業(yè)業(yè)務(wù)流程，加大信息化建設(shè)，先后架設(shè)ERP、PDM、OA、CRM等信息化管理平臺(tái)，利用混改資金推進(jìn)自動(dòng)化能力和試驗(yàn)檢驗(yàn)?zāi)芰ㄔO(shè)，大大提高了產(chǎn)品質(zhì)量控制水平和交付履約能力。

四是持續(xù)加強(qiáng)研發(fā)投入，先后研發(fā)成功了技術(shù)先進(jìn)、市場(chǎng)規(guī)?？捎^M12系列、DIN41612系列連接器和壓力、振動(dòng)、溫濕度復(fù)合等多種傳感器，并逐步向軌交行業(yè)外的工業(yè)、新能源、風(fēng)電等領(lǐng)域進(jìn)行推廣。

中航華億以混改為新起點(diǎn)，持續(xù)的深化改革正如火如荼，全體干部職工凝心聚力，斗志昂揚(yáng)，干勁十足，以行業(yè)一流企業(yè)為奮斗目標(biāo)，全力塑造航空技術(shù)向非航領(lǐng)域拓展的優(yōu)秀企業(yè)和國企混改的標(biāo)桿，立志發(fā)展成為航空工業(yè)在軌道交通先進(jìn)制造領(lǐng)域的一面旗幟。