重卡相關(guān)上市公司龍頭有哪些?

中國重汽:龍頭,從近五年毛利潤來看。

回顧近30個(gè)交易日,中國重汽上漲16.15%,最高價(jià)為17.42元,總成交量5.59億手。

報(bào)告期內(nèi),受國家加大基建投資,國三汽車加速淘汰,嚴(yán)查治理超載超限,物流需求穩(wěn)健發(fā)展等多重利好因素影響,國內(nèi)重卡市場小幅增長,市場需求總量處于高位,但結(jié)構(gòu)性調(diào)整更加明顯,市場競爭更加激烈。

一汽解放:龍頭,從近五年毛利潤來看。

近30日股價(jià)上漲4.09%,2024年股價(jià)上漲0.7%。

重卡概念股其他的還有:

濰柴動(dòng)力:濰柴動(dòng)力的主要業(yè)務(wù)包括動(dòng)力總成(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋、液壓)、重卡整車、智能物流以及新能源等業(yè)務(wù)。濰柴集團(tuán)旗下有亞星客車、濰柴重機(jī)等上市公司。

江鈴汽車:公司、江鈴重汽與福特汽車、福特環(huán)球、福特奧托桑簽署《江鈴品牌J19重卡項(xiàng)目技術(shù)許可合同》,引進(jìn)擁有全球先進(jìn)技術(shù)和工藝的重卡底盤和駕駛室,并將其匹配于公司整車。

美錦能源:燃料電池客車。公司控股華南地區(qū)最大的氫燃料電池商用車整車企業(yè)——飛馳汽車,主要生產(chǎn)氫燃料電池客車、廂式物流車、輕中重卡等商用車。截至目前,飛馳汽車?yán)塾?jì)銷售燃料電池車輛近千臺,累計(jì)行駛里程近2000萬公里。公司參股的廣東國鴻氫能科技有限公司生產(chǎn)燃料電池電堆及燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)總成,2017年至2020年連續(xù)保持燃料電池電堆國內(nèi)市場占有率70%以上,并已成功研制、批量生產(chǎn)完全自主知識產(chǎn)權(quán)的鴻芯系列電堆、鴻途系列動(dòng)力總成。

銀輪股份:公司與國電旗下上海中電投融和投資管理中心及業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)成產(chǎn)合資公司“上?？轮Z威新能源科技有限公司”,公司持有14.5%股權(quán),系參股公司,未納入合并報(bào)表范圍。公司成立于2021年4月。公司主營為電力儲能相關(guān)熱管理系統(tǒng),電動(dòng)重卡相關(guān)熱管理系統(tǒng)開發(fā),生產(chǎn),銷售。

天潤工業(yè):純電動(dòng)卡車不用曲軸、連桿產(chǎn)品目前純電動(dòng)重卡主要用于小半徑運(yùn)輸且占比較小對重卡行業(yè)來說未來一段時(shí)間還是以內(nèi)燃燒機(jī)動(dòng)力為主。

遠(yuǎn)東傳動(dòng):隨著國內(nèi)新冠疫情的逐步穩(wěn)定,特別是進(jìn)入第二季度,商用車重卡市場需求旺盛,遠(yuǎn)東公司產(chǎn)銷量不斷創(chuàng)出同期歷史新高,產(chǎn)品一直處在供不應(yīng)求的局面。商用車對公司傳動(dòng)軸產(chǎn)品的需求,已經(jīng)恢復(fù)到疫情前的100%水平。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考,并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來,并不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。